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韩三大船企瓜分史上最大LNG船订单
时间:2020-06-02          阅读次数:2306

据韩联社6月1日晚消息,韩国三大船企已与卡塔尔国家石油公司(Qatar Petroleum)达成液化天然气(LNG)运输船建造协议,数量超过100艘,金额高达23.6万亿韩元(约合192亿美元)。路透社称,这笔交易被认为是有史以来最大的LNG运输船建造项目。

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签约现场,韩国贸易、工业和能源部部长宋允模(右)与现代重工社长贾三铉展示协议书  图源:韩联社    

卡塔尔石油公司在其官网的新闻稿中表示,该公司于6月1日“云签署”了三项协议。根据协议,韩国三大船企——大宇造船海洋(DSME)、现代重工(HHI)和三星重工(SHI)将为该公司保留其大部分的LNG运输船建造能力至2027年,以满足其未来LNG运输船队的需求,服务于北部油气田(North Field,位于卡塔尔东北海岸外)和美国正在进行的扩建项目。

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卡塔尔签约现场  图源:卡塔尔石油公司 

卡塔尔能源事务大臣、卡塔尔石油公司总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔·卡比(Saad Sherida Al-Kaabi),韩国贸易、工业和能源部部长宋允模(Sung Yun-mo),卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司(Qatargas)首席执行官谢赫?哈立德?本?哈利法?阿勒萨尼(Sheikh Khalid Bin Khalifa Al Thani),大宇造船海洋社长李成根(Lee-Sung Geun),现代重工社长贾三铉(Ka Sam-hyun),三星重工社长南骏祐( Nam-Joon Ou)及上述企业的高管分别出席了本国的“云签约”仪式。

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双方举行了“云签约”仪式  图源:卡塔尔石油公司 

萨阿德·谢里达·阿尔·卡比在签字仪式上表示,卡塔尔正全力推进北部油气田扩建项目,将使卡塔尔的LNG年产能从目前的7700万吨迅速增至2027年的1.26亿吨,从而能够可靠地向世界提供更多清洁能源。此次协议的签署,将满足该公司LNG运输船队匹配其不断增长的LNG产能的需求,同时满足其船队长期的更新需求。

他表示,随着上述“里程碑式协议”的签署,该公司已具备启动史上最大LNG运输船建造计划的所有条件,到2027年,其获得的LNG运输船产能在全球的占比将高达60%左右,可满足其LNG运输船队未来7—8年超过100艘的新船需求,项目总金额超过700亿卡塔尔里亚尔(QR)。新建LNG运输船将配备低速双燃料发动机,能够以LNG为燃料,从而使其具有最佳能效,并满足最新的全球排放和环境法规。

宋云模则表示,将致力于加强与卡塔尔的经济合作,“我将不遗余力地进一步加强双方在能源和造船方面的双边合作”,并使两国在信息通信技术、医疗保健、工厂建设等多个领域实现合作多样化。

大宇造船海洋社长李成根表示:“我想对卡塔尔石油公司选择大宇造船海洋作为卡塔尔历史性大型LNG项目的合作伙伴表示诚挚感谢。我毫不怀疑,卡塔尔将通过这一伟大项目巩固其作为全球最大LNG出口国的地位。作为世界一流的造船和海事专家,大宇造船海洋很高兴能以我们先进的LNG技术、环保及智能船舶专业知识为该项目做出贡献。” 李成根还表示,将很快邀请对方前往大宇造船海洋巨济船厂“亲自见证我们的生产”。

现代重工社长贾三铉表示:“我们非常自豪和兴奋地与卡塔尔石油公司进行合作,开发这个前所未有的、世界上最大的LNG项目。我们坚信,该项目将提升卡塔尔作为全球主要LNG供应商的声誉,并提升全球市场未来对清洁能源的需求。为此,我们将与卡塔尔石油公司和卡塔尔天然气公司一道,以最高的卓越标准,成功建造和交付比以往更高效、更环保的船舶。”

三星重工社长南骏祐表示,“我非常感谢卡塔尔石油公司和三星重工签署这项协议。三星重工承诺将准时交付最优质的LNG运输船。特别是,我们将通过公司内部开发的技术和工艺,为卡塔尔石油公司建造效率、可靠性以及健康、安全与环境管理(HSE)方面最佳的LNG运输船。”

卡塔尔石油公司的新闻稿称,该公司的LNG运输船队计划是LNG行业史上规模最大的此类项目,将在满足本地和国际LNG运输需求方面发挥关键作用,并取代卡塔尔现有LNG运输船队的部分运力。

(来自:船舶经济贸易)